參考消息網11月5日報道 俄羅斯之聲網站10月31日報道稱,據華爾街日報報道,中國多用途核潛艇在印度洋長時間巡邏證明中國潛艇艦隊的專業能力在增強、對自己的力量更加自信。據報道,此次遠征持續了2個多月,這對中國核潛艇艦隊來說是絕對漫長的遠征,戰略與技術分析中心專家瓦西里·卡申指出。
  報道稱,比如,先前持續時間達100多個晝夜的徵程是由弦號為403的091潛艇完成的。但是,那次093潛艇穿越了馬六甲海峽(中國外交部就此預先正式通知了外國武官),隨後長時間停留在印度洋中。
  報道認為,093潛艇既可攜帶魚雷,又可攜帶巡航導彈。而且在未來,中國潛艇弦上用於打擊地面目標的巡洋導彈的數量和技術水平都會增長。中國海軍潛艇長時間隱藏在印度洋活動的能力令印度艦隊面臨一系列嚴峻問題。印度人必須關心目前基於Arihant型潛艇創建的戰略核力量的海上部分。此外,需要考慮潛艇破壞海上戰略通訊的可能性,以及對印度海軍大型艦船,且首先是航母可能造成的威脅。印度將不得不加大反潛力量方面的投資,增添更多的設備、創建更有效的海軍基地保障體系,以防範潛艇。
  報道稱,中國核潛艇作戰範圍的擴大也給美國提出了同樣複雜的問題。美國正在準備應對中國在隔離戰區方面可能採取的步驟。 最初,人們認為,中國將試圖剝奪美國在鄰近海域依靠巡航導彈、陸基飛機、作戰艇和柴電潛作戰的自由。
  報道稱,核潛艇艦隊的作戰能力正從根本上改變著這種情況。危機期間進入印度洋的中國核潛艇,將會威脅到美國從大西洋調往太平洋的力量。美國能夠應對這種威脅,但這樣一來,就需要為此從主戰區調走大批力量。
  當然,中國核潛艇的技術水平暫時還落後於先進的俄、美核潛艇。但是中國正在投入大筆資金縮小落後差距。而目前形成的政治條件允許中方積極地與俄羅斯在建造核潛艇的技術方面開展合作。中國現在的核潛艇,可能不是技術上完善的潛艇,但其航行次數不斷增加,會讓中國積累經驗、培訓經驗豐富的一代潛艇海員。對於創建一支強大的核潛艇艦隊來說,其重要性甚至不亞於現代技術。
  
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  圖為準備下潛的核潛艇。新華社發(喬天富 攝)
  
  【延伸閱讀】中國潛艇停靠科倫坡港引印媒關註 中方稱不稀奇
  參考消息網11月5日報道 外媒稱,中國國防部為本國潛艇最近兩次停靠科倫坡港的決定進行了辯護。
  據《印度時報》網站11月4日報道,一名中國國防部官員說:“海軍潛艇在海外港口進行休整補給,是世界各國海軍的通行做法。”
  這位官員表示,中國海軍一艘常規潛艇在亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務,其間在斯裡蘭卡進行了技術性停靠。
  印度國防部稱,斯裡蘭卡不顧印度對“中國同這個印度洋島國的關係日益升溫”的關切,最近仍允許中國潛艇在科倫坡港停靠。之前在9月,另一艘中國潛艇曾在中國國家主席習近平訪問南亞前在同一港口停靠。
  近幾個月來,中國和斯裡蘭卡海軍的關係迅速升溫。8月中旬,中國海軍第十八批護航編隊的船塢登陸艦長白山艦和導彈護衛艦運城艦曾在動身前往索馬裡海域前在科倫坡港停靠。
  中國國防部還引用斯裡蘭卡海軍發言人拘薩羅·瓦爾納庫拉蘇里亞的話說:“這並不稀奇。自2010年以來,來自世界各國的230艘軍艦曾在科倫坡港停靠,進行友好訪問、補給燃料和休整。”
  但印度官員表示,印度已對中國艦艇頻繁停靠斯裡蘭卡表示關切。
  另據《印度時報》網站11月4日以“印度-斯裡蘭卡聯合作戰演習開始”為題報道稱,印度和斯裡蘭卡的特種部隊開始進行聯合作戰演習,即便新德里仍不滿科倫坡允許中國執行遠洋護航任務的常規潛艇停靠斯裡蘭卡港口。
  從11月2日至23日,小規模的“連級”演習——“力量女神”軍事演習在斯裡蘭卡烏沃省庫德奧耶的一個突擊隊訓練學校舉行。此次演習旨在增強兩國軍隊之間的協同作戰能力。一名官員說:“印度派出了40名突擊隊隊員參加此次演習,印度與斯裡蘭卡之間舉行的首次此類演習於2012年12月在印度的納亨舉行。”
  過去幾年中印度一直在定期幫助斯裡蘭卡訓練軍隊,並向其提供軍事裝備。為了對抗中國對這個印度洋島國的影響力,印度將向斯裡蘭卡提供兩艘巡邏艦。
  此前,印度曾向斯裡蘭卡提供了24門L-70高射炮、24部戰場監視雷達、11部USFM雷達、4部Indra-Ⅱ雷達、10輛防雷車以及其他裝備。此外,每年有800至900名斯裡蘭卡軍事人員在印度軍事機構接受訓練。
  
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  資料圖:由中國招商局國際主導融資、投資、控股管理的南亞地區第一深水港碼頭項目——科倫坡港南集裝箱碼頭2014年4月21日舉行了竣工儀式。該項目的投入運營將進一步提升科倫坡在國際航運中的地位。新華社記者黃海敏攝
  (2014-11-05 07:15:00)
  
  【延伸閱讀】外媒:中國潛艇數量世界第三 朝鮮力壓美國居首
  參考消息網10月24日報道 新加坡《聯合早報》網站10月24日報道稱,據俄羅斯“更新”網報道,目前許多國家海軍擁有10艘以上潛艇,在數量上,中國超過俄羅斯位居世界第三,而朝鮮則力壓美國高居首位。
  據報道,具體排名情況如下:朝鮮(78艘)、美國(72艘)、中國(69艘)、俄羅斯(63艘)、伊朗(31艘)、印度(17艘)、日本(16艘)、以色列(14艘)、土耳其(14艘)、韓國(14艘)。
  其中,美國潛艦隊雖然在數量上位居世界第二,卻是世界上最強大、技術最先進的一流部隊。每艘潛艇都是工程傑作,基本上全是核動力,能夠長時間自主航行。大多數潛艇於70-90年代在洛杉磯工廠建造,現在還有40艘服役。該型潛艇價值10億美元,排水量7000噸,配備4具魚雷發射管。美國政府已經開始使用現代化潛艇替換老舊型號,主要是價值27億美元的“弗吉尼亞”級核潛艇。
  而朝鮮大部分潛艇使用柴電動力,排水量1800噸。朝鮮潛艇基本上都是老舊的蘇聯產品,只有少數型號是朝鮮生產的現代化潛艇,能夠佈雷、攻擊敵方港口、運輸部隊。
  
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  圖為準備下潛的核潛艇。新華社發(喬天富 攝)
  (2014-10-24 17:00:00)
  
  【延伸閱讀】美媒:中國潛艇挺進印度洋 潛艇救援難題需破解
  參考消息網10月8日報道 美媒稱,隨著中國潛艇駛離本土越來越遠,中國海軍必須想一想如何營救沉沒或受損的潛艇。
  美國《國家利益》網站9月29日報道稱,本月早些時候中國的039型宋級潛艇訪問斯裡蘭卡的科倫坡港並未引人註目,但這是人民解放軍海軍柴油動力潛艇第一次出現在印度洋,也是解放軍海軍潛艇難得一見的出訪。此次訪問和今年年初中國核潛艇巡航印度洋自然引發了關於中國海軍活動範圍擴大、能力增強的討論。
  然而,除了表明中國願意把潛艇派到第一島鏈以外,這次訪問也凸顯了中國海軍在逐漸發展成為一支藍水海軍之際必須解決的一個難題:如何在災難事故中營救其潛艇。
  報道說,中國海軍0329號潛艇從9月7日到14日停靠在中國資助斯裡蘭卡建設的科倫坡國際集裝箱碼頭,隨後中國國家主席習近平訪問斯裡蘭卡。中國國防部發言人耿雁生上校證實,該潛艇在前往參加中國海軍在索馬裡海岸附近和亞丁灣反海盜行動的途中停靠科倫坡港,此前知會了美國、新加坡、印度尼西亞、巴基斯坦和俄羅斯。
  以前就曾有各國潛艇受命支援印度洋的反海盜行動:2010年,荷蘭海軍派出海象級柴電潛艇對海盜行動和港口進行偵察。但是,中國的039型潛艇較小。雖然美軍太平洋司令部司令稱中國潛艇艦隊“規模龐大且日益強大”,但中國的指揮官在遠距離部署艦艇方面明顯不夠熟練。而斯裡蘭卡,則是中國常規潛艇目前航行抵達的最遠地點。
  報道稱,中國潛艇部署在印度洋東部並靠近馬六甲海峽一旦成為常態,將改變該地區其他國家海軍的戰略考量。
  報道認為,潛艇事故的危險是真真切切的:自2000年以來,全球40支擁有的潛艇海軍發生了至少30起事故。2003年,中國海軍明級“長城61”號潛艇在渤海巡邏時發動機出現故障,導致潛艇上70名艇員全部窒息死亡。今後幾年,隨著亞洲水域的潛艇活動越來越頻繁,發生相撞的危險也會增加。中國、韓國、泰國、越南、緬甸、印尼、新加坡、澳大利亞和日本都計劃在未來十年內增加潛艇數量。
  2008年,美國海軍軍事學院教授萊爾·戈爾茨坦和威廉·默里發表文章《國際潛艇營救:中國的建設性作用》,論述了潛艇營救對於中國海軍的重要性以及中國海軍在這方面的有限能力,提出開展國際海軍合作來幫助中國彌合這一缺口。中國海軍現在參加“環太平洋”等國際性海上演習,但在澳大利亞海軍官員看來,中國海軍不太熱衷於融入國際海軍後勤系統。潛艇救援方面的國際合作尤為敏感,因為那會讓對手有機會觀察中國潛艇艇身和系統的特點。
  然而,中國必須設法有能力營救自己的潛艇。不能營救沉沒潛艇會帶來嚴重的政治影響,俄羅斯因“庫爾斯克”號事件而對此深有體會。
  大致說來,營救遇難潛艇中的被困船員有兩種方法。
  第一種方法是讓潛艇支援艦與執行任務的潛艇保持合理距離。迄今為止,中國正是採取這種策略來支援近岸活動的潛艇。2010年,中國海軍推出926型潛艇支援艦,該艦經過優化,可攜帶英國建造的LR7深潛救生艇,後者是世界上最先進的潛水器。但使用支援艦救援潛艇的戰術困難在於,它們的存在會讓對手知曉中國潛艇在什麼地方活動。
  第二種方法則是依靠國際伙伴網絡,前者會允許你將救援用的潛水器空運到距離遇難潛艇最近的港口,然後讓你將潛水器裝上能駛往出事地點的船隻。這正是國際潛艇逃生和救援聯絡處(ISMERLO)的設立宗旨。中國2010年成為該聯絡處的觀察員國,但並未採取什麼行動深化參與程度,也沒有向該聯絡處的數據庫提供有關其潛艇救援能力的細節。
  需要說明的是,這兩種方法都有賴於在72小時內定位並找到沉沒潛艇,並依靠潛水鐘(或深潛救生艇)與潛艇對接並將之浮出水面。
  報道稱,隨著中國掂量如何進一步將潛艇救援能力付諸運用,國際合作也許仍有機會。2010年,時任北海艦隊司令員的田中中將在英國皇家三軍研究所發表演講時說,國際協作開展潛艇救援或許是營救潛艇和避免核泄漏的最佳途徑。他表示,中國期待著潛艇救援領域有更廣泛的合作。後來,中國海軍觀察員觀摩了ISMERLO、北約和美國的潛艇救援演習。但到目前為止,中國既沒有正式參加過聯合潛艇救援演習,也沒有簽署相關國際協定。
  因此,當中國海軍“長城0329”號潛艇在印度洋執行任務時,925型長興島潛艇支援艦將與它同行。中國尚未解決“如何保障遠航潛艇安全”這個難題,而它如何處理這個難題將在很大程度上表明中國打算成為一支什麼樣的國際力量。(編譯/何金娥 )
  
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  中國039型宋級潛艇停靠科倫坡的網絡照片
  (2014-10-08 11:36:37)
  
  【延伸閱讀】日媒:日本提升反潛能力應對中國潛艇數量增長
  
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  2008年8月29日,日本自行研製的XP-1大型噴氣式反潛巡邏機首架原型機在川崎重工岐阜縣工廠交付防衛省。(資料圖片)
  參考消息網10月5日報道 《日本經濟新聞》10月4日發表題為《日本為應對中國提升反潛能力》的報道稱,考慮到中國因素,防衛省、自衛隊開始積極提升潛艇探測能力,著手在2015年度開始新型反潛直升機的開發工作。在提高聲吶性能的同時,實現相同機型間的數據共享,從而更方便地獲取敵方艦艇所在位置及航行軌跡。目前的建造計劃為80架。此外還將成立由潛艇及聲吶專家組建的新部隊,用以應對裝備了最新型潛艇的中國海軍。
  據防衛省消息,中國海軍擁有較高防空能力的水面戰鬥艦艇及大型登陸艦的數量正在不斷增加。中國國務院總理李克強曾在今年3月表示要大力建設海洋強國,顯示出中國在包括釣魚島在內的領土、主權問題上不會與其他國家妥協的姿態。
  按照海上自衛隊官員的說法,中國除了降噪系統強大、巡航里程長的最新型潛艇數量增長迅速外,航行海域愈發廣闊也使得(日方)艦艇和直升機難以探測到中方潛艇。
  防衛省據此決定加速提升護衛艦、潛艇等的海上作戰能力。
  擬提升的是艦載反潛直升機及擁有較長巡航距離的能夠在廣闊海域進行監視的巡邏機這兩種裝備的性能。新型直升機將於2015年度開始研發。到2022年度結束並裝備實戰。目前巡邏機的主力機型P-3C也將替換為在探測、識別能力方面都更勝一籌的P-1巡邏機。
  反潛部隊的能力也有待提升。海上自衛隊將在2016年度於橫須賀基地組建由約40名潛艇和聲吶專家組成的“反潛作戰評價隊”。搜集海底地形、水溫、各國潛艇引擎的聲音等數據,對難以被聲吶探測到的海域和深度進行分析。
  新型巡邏機上也將裝備能夠實現對聲吶收集到的數據進行共享的設備。目前服役的反潛直升機無法將聲吶收集到的聲波信息共享給其他巡邏機。在使用新型直升機的情況下,即便一架飛機發出的聲波被反射到不同的方向,也可以被另一架飛機接收,從而較為簡便地判斷出敵方艦艇的位置。
  這種防止護衛艦遭到攻擊的反潛直升機將由三菱重工等企業負責生產。
  另據日本《朝日新聞》10月4日刊登的題為《日美防衛合作指針的修訂主要針對中國》的文章稱,日美兩國政府有關日美防衛合作指針的中期報告註明,自衛隊將擴大對美支援力度。日美兩國政府修訂防衛合作指針主要是針對迅速增強軍力的中國。
  防衛相江渡聰德3日在眾議院預算委員會上強調修訂工作的重要性,他說:“全球安全環境發生了變化,日美為應對變化有必要修訂防衛合作指針。”日美兩國政府此次修訂防衛合作指針是自1997年以來的首次。江渡所說的“全球安全環境”的變化指的是朝鮮核武和導彈研發。此外,還有一個最大的問題,那就是中國問題。
  中國的目標是進軍海洋,中國屢次派遣公務船侵入釣魚島島附近日本“領海”。去年11月,中國還劃設了東海防空識別區,覆蓋釣魚島空域。中國的戰鬥機也不斷抵近日本自衛隊飛機飛行。
  為具體應對中國的這些威脅,與以往不同的是,這次是日本主動向美國提出修訂日美防衛合作指針。日本方面這次尤為重視偽裝成漁民的武裝集團登陸釣魚島等所謂的“灰色事態”,日本方面希望美軍能夠參與對抗中國在釣魚島的行動。
  如何應對崛起的中國,對美國來說也是個大問題。深陷財政困境的美國正在削減軍費開支,美國比以往任何時候都希望日本能夠在東亞安全保障方面承擔更大責任。
  
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  日本P-3C反潛巡邏機群停靠在神奈川縣的厚木軍事基地。(資料圖片)
  (2014-10-05 09:07:00)
  
  【延伸閱讀】外媒:中國潛艇停靠斯裡蘭卡港口引猜測
  參考消息網9月29日報道 外媒稱,在中國國家主席習近平訪問斯裡蘭卡前夕,一艘中國潛艇從9月7日到14日停靠在了科倫坡港。這一動向說明,中國“在斯裡蘭卡等印度洋國家援建港口,未來將其變為軍港”的戰略已經具體化。
  日本《讀賣新聞》9月27日發表題為《中國潛艇停靠斯裡蘭卡港口》的報道稱,據多位斯裡蘭卡軍方人士透露,中國海軍潛艇9月上中旬曾停靠由該國援建的斯裡蘭卡科倫坡港。這是中國潛艇首次停靠斯裡蘭卡港口。
  據說,中國還計劃在10月和11月,再次讓艦艇停靠科倫坡港。中國國防部新聞發言人耿雁生在25日的例行記者會上表示,“潛艇靠港補給休整,是各國海軍的通行做法”。
  《印度時報》網站9月28日發表題為《中國潛艇在斯裡蘭卡停靠,印度猜疑》的報道稱,執行遠程部署巡邏任務的一艘中國潛艇9月早些時候在科倫坡停靠,再次顯示中國海軍在印度洋的活動日益頻繁。
  報道稱,中國海軍正迅速從在近海海域活動的“綠水”海軍轉變成一支強大的“藍水”海軍。印度海軍一直密切關註中國艦船在印度洋地區日益頻繁的活動,但這一次中國海軍潛艇公然在該地區停靠的情況還是很少見的。印度把印度洋地區視為“自己的戰略後院”。
  報道稱,一艘“宋”級潛艇從9月7日到14日停靠在了科倫坡港,這恰逢中國國家主席習近平訪問斯裡蘭卡前夕。
  中國軍方說,這艘潛艇只是在去亞丁灣、索馬裡海域執行護航任務的途中需要進行補給而在斯裡蘭卡短暫停留。
  報道認為,中國正在與塞舌爾、毛里求斯、馬爾代夫、斯裡蘭卡、孟加拉國和柬埔寨等構建廣泛的海上聯繫,這主要與其保護重要的能源所需的海上通道有關。然而中國在緩慢但逐步地形成對印度的“戰略包圍”也是事實。
  印度海軍參謀長羅賓·多萬承認,中國艦船日益頻繁地出現在印度洋地區。他說:“我們將繼續監視他們,看看他們在部署什麼,會對我們構成什麼挑戰。”
  澳大利亞洛伊國際政策研究所網站9月26日發表題為《中國潛艇的斯裡蘭卡之行牽出救援問題》的報道稱,9月早些時候,中國一艘“宋”級潛艇停靠了斯裡蘭卡科倫坡港。此行是中國海軍罕有地造訪一處外國港口。顯而易見,這次訪問與中國核潛艇今年初在印度洋的巡邏行動引發了人們對中國海軍擴大勢力範圍、提高自身能力的熱議。
  不過,這兩個事件不僅僅表明中國有意願將潛艇部署在遠遠跨越第一島鏈的地方,而且暴露了中國海軍在發展“藍水”艦艇部隊時不得不應對的一個問題:如何在發生意外時對潛艇實施救援。
  25日,中國國防部發言人耿雁生證實說,這艘潛艇暫時停靠科倫坡港,是為了加入正在亞丁灣、索馬裡海域附近執行反海盜任務的中國海軍護航編隊。
  此前早就有潛艇被派至印度洋執行反海盜任務,雖然美軍太平洋司令部司令認為中國潛艇部隊“規模龐大,正在不斷進步”,但中國指揮官對遠程行動並不熟悉。此次出訪活動可以說充當了中國常規潛艇發展的急先鋒。
  中國潛艇現身印度洋東部、靠近馬六甲海峽的種種行為如果成為常態,就會改變本地區多國海軍的戰略考量。
  
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  資料圖片:中國海軍東海艦隊某型潛艇在水面進行高速航行試驗。新華社記者 王建民 攝
  (2014-09-29 08:23:23)  (原標題:俄媒:中國核潛艇艦隊多次遠征 已對美構成實際威脅)
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